Analisis komposisi bahan bakar biosolar dengan bahan bakar Pertamina Dex terhadap performa mesin diesel dengan variasi beban
DOI:
https://doi.org/10.24114/roda.v2i2.42936Abstract
Penenlitian ini membahas mengenai mesin diesel dongpeng yang dikopel dengan generator. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui konsumsi bahan bakar spesifik, Daya, dan Torsi dari motor. Metode yang digunakan adalah melakukan variasi pembebanan pada 300W, 900W, dan 1500W serta melakukan percampuran bahan bakar Biosolar dengan bahan bakar Pertamina Dex dengan komposisi 20%, 40%, dan 60%. Adapun hasil yang diperoleh adalah Konsumsi bahan bakar akan semakin meningkat dengan bertambahnya besaran beban pada 300W, 900W, dan 1500W kemudian semakin tinggi komposisi Pertamina Dex maka akan semakin tinggi nilai efisiensi bahan bakar sehingga pemakian bahan bakar jadi lebih hemat dan hal ini juga memiliki pola yang sama pada setiap pencampuran komposisi Pertamina Dex pada pembebanan yang sama. Pada komposisi PertaminaDex 20% dan pembebanan sebesar 300W, Daya yang dihasilkan adalah berkisar 0,603kW kemudian beban dinaikkan pada 900W maka Daya yang dihasilkan sebesar 1,260kW lalu beban dinaikkan lagi menjadi 1500W tetapi daya yang dihasilkan menurun pada 0,966kW. Pada saat campuran Pertamina Dex dinaikkan menjadi 40% dan 60%, Daya yang dihasilkan memiliki pola yang sama seperti pada percampuran Pertamina Dex 20% pada pembebanan 300W, 900W, dan 1500W. akan tetapi nilai daya maksimal yang dihasilkan adalah pada pencampuran Pertamina Dex 40% pada pembebanan 900W. Pola yang sama ditunjukkan pada nilai Torsi baik itu pada variasi pembebanan 300W, 900W, dan 1500W maupun variasi percampurnan bahan bakar Pertamina Dex 20%, 40%, and 60% hal ini dikarenakan bahwa Torsi berbanding lurus dengan Dayanya. Bertambahnya jumlah pembebanan 300W, 900W, dan 1500W menghasilkan penurunan nilai putaran mesin yang dihasilkan kemudian dengan meningkatkan jumlah campuran Pertamina Dex 40 dan 60% maka nilai putaran mesin semakin menurun.References
B. Pengkajian and P. Teknologi,
Outlook Energi Indonesia Energi Berkelanjutan untuk Transportasi Darat, Yudiartono, Anindhita, A, no. September. 2018.
F. Ariani, E. Ginting, and T. S. Burhanuddin, œKarakteristik Kinerja Mesin Diesel Stasioner dengan Bahan Bakar Campuran Biodiesel dari Biji Kemiri Sunan, J. Teknol., vol. 12, no. 1, pp. 36“45, 2017.
K. I. Wong, P. K. Wong, C. S. Cheung, and C. M. Vong, œModelling of diesel engine performance using advanced machine learning methods under scarce and exponential data set, Appl. Soft
Comput. J., vol. 13, no. 11, pp. 4428“ 4441, 2013, doi: 10.1016/j.asoc.2013.06.006.
M. Aliramezani, A. Norouzi, and C. R. Koch, œSupport vector machine for a diesel engine performance and NOx emission control-oriented model, IFAC-PapersOnLine, vol. 53, no. 2, pp. 13976“13981, 2020, doi: 10.1016/j.ifacol.2020.12.916.
I. Aziz, œUji Performance Mesin Diesel Menggunakan Biodiesel Dari Minyak Goreng Bekas, J. Kim. Val., vol. 1, no. 6, 2010, doi: 10.15408/jkv.v1i6.241.
R. Indonesia, œKeputusan Direktur Jenderal Minyak dan Gas Nomor 146.K/10/DJM/2020 Tentang Standar dan Mutu (Spesifikasi) Bahan Bakar Jenis Minyak Solar Yang Dipasarkan Di Dalam Negeri. pp. 1“10, 2020. [Online]. Available: https://migas.esdm.go.id/uploads/regula si/regulasi-kkkl/2020/146.K-10-DJM- 2020.pdf
E. Elfiano, M. N. Darin, and R. H. Panjaitan, œCampuran Pertamina Dex Dengan Dexlite Terhadap Performance Mesin Diesel 4 Silinder, Semin. Nas. Mitigasi dan Strateg. Adapt. Dampak Perubahan Iklim di Indones., pp. 235“ 240, 2017.
E. R. FADLY and PAKAN YANRI, œAnalisis Variasi Putaran Terhadap Torsi Dan Daya Pada Motor Diesel Satu Silinder, vol. 6, no. 1, pp. 7“14, 2021.
A. D. Cappenberg, œPengaruh Penggunaan Bahan Bakar Solar, Biosolar Dan Pertamina Dex Terhadap Prestasi Motor Diesel Silinder Tunggal, J. Konversi Energi dan Manufaktur, vol. 4, no. 2, pp. 70“74, 2017, doi: 10.21009/jkem.4.2.3.
C. M. Bayetero, C. M. Yépez, I. B. Cevallos, and E. H. Rueda, œEffect of the use of additives in biodiesel blends on the performance and opacity of a diesel engine, Mater. Today Proc., vol. 49, pp. 93“99, 2022, doi: 10.1016/j.matpr.2021.07.478.
Downloads
Published
Issue
Section
License
Para penulis yang mengirimkan naskah ke jurnal ini setuju bahwa, jika diterima untuk publikasi, hak cipta penerbitan naskah akan dialihkan ke Jurnal Pendidikan dan Teknologi Otomotif. Namun, meskipun jurnal meminta transfer hak cipta, penulis tetap memiliki (atau diberikan kembali) hak ilmiah yang signifikan.
The copyright transfer agreement form can be downloaded here: [JPTO Copyright Transfer Agreement Form]
The copyright form should be signed originally and sent to the Editorial Office through email to jpto@unimed.ac.id
Jurnal Pendidikan dan Teknologi Otomotif by https://jurnal.unimed.ac.id/2012/index.php/roda berlilensi melalui Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.