SIMULASI SISTEM SUSPENSI MOBIL MENGGUNAKAN MAGNETORHEOLOGICAL SEBAGAI PEREDAM
DOI:
https://doi.org/10.24114/einstein.v6i3.12111Abstract
Sistem simulasi suspensi mobil menggunakan magnetorheological sebagai peredam bertujuan untuk mengetahui nilai kekakuan pegas mobil, program simulasi, grafik bentuk redaman pada suspensi mobil serta membandingkan redaman mobil sebelum dan sesudah menggunakan magnetorheological sebagai peredam. Dalam merancang sistem suspensi tersebut terdapat dua tahapan, yaitu tahap perancangan dan tahap analisis. Pada tahap perancangan dilakukan perhitungan dan simulasi untuk mendapatkan nilai konstanta pegas suspensi. Tahap analisa dilakukan analisa kenyamanan sistem suspensi yang menggunakan standar ISO 2631, berdasarkan VDV dan percepatan RMS. Hasil yang diperoleh adalah nilai kekakuan redaman suspensi yang menggunakan peredam magnetorheological sebesar 7.540.547,73N/ms dengan nilai VDV 1,568 m/s1.75 dan nilai percepatan RMS sebesar 0,315 m/s2. Hasil analisisberdasarkan standart keamanan dan kenyamanan nilai suspensi yang telah dirancang memiliki tingkat keamanan dan kenyamanan yang baik.Kata Kunci : Sistem suspensi, peredam magnetorheological, ISO 2631Downloads
Published
2019-01-17
Issue
Section
Articles
License
Authors who publish with this journal agree to the following terms:
- Authors retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under a Creative Commons Attribution-Non Commercial 4.0 License (CC BY-NC) that allows others to share the work with an acknowledgement of the work's authorship and initial publication in this journal for non commercial purposes.
- Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journal's published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book), with an acknowledgement of its initial publication in this journal.